Foto: Printscreen You Tube Vojvodina uživo
Kako će izgledati trasa budućeg autoputa kroz Banat i Bačku pogledajte u videu (render: Arhitektonsko-građevinski institut):
Tokom februara započeli su radovi na delu autoputa od Beograda do Zrenjanina.
U toku su pripremni radovi na trasiranju prve deonice buduće saobraćajnice označene u novoj kategorizaciji državnih puteva Srbije kao Autoput A6 (Novi Sad – Zrenjanin – Beograd) i prvog autoputa na teritoriji Banata.
Deonica počinje od severne tangente oko Beograda i vodi ka teritoriji grada Pančeva i opština Opovo i Kovačica. Izvođač radova je kineska kompanija “Šandong Hajspid Grupa”.
Kako je istaknuto prilikom otvaranja gradilišta i početka radova, autoput Beograd – Zrenjanin – Novi Sad biće dužine 105,4 kilometara, od čega je deonica Beograd – Zrenjanin dužine 67,7 kilometara i Zrenjanin – Novi Sad 37,7 km.
Na trasi autoputa planirana je izgradnja četiri velika mosta (dva mosta preko Tamiša, most preko Begeja i most preko Tise) i četiri mosta preko kanala i prolaza za put, kao i preko ukrštanja sa prugom, 20 nadvožnjaka, sedam podvožnjaka i 47 propusta.
Ova saobraćajnica omogućiće da se od Zrenjanina do Beograda bezbedno stiže za pola sata, a od Zrenjanina do Novog Sada za 15-20 minuta, uz projektovanu brzinu od 130 km/čas.
Prednosti buduće saobraćajnice su nesagledivi i donose ovom delu naše zemlje ogromne ekonomske potencijale, a trećina dužine ovog auto-puta, oko 35 kilometara, prolaziće kroz teritoriju Grada Zrenjanina.
Takođe, podsećamo da je tokom februara ove godine održan sastanak gradonačelnika Zrenjanina, Sime Salapure sa predstavnici izvođača radova, koji su tada izrazili želju da gradilište bude otvoreno i u blizini Zrenjanina, odnosno da se radovi istovremeno izvode iz oba pravca – Beograda i Zrenjanina.
Autoputem biće spojeni Beograd, Pančevo, Zrenjanin i Novi Sad, kao i opštine Opovo, Kovačica i Žabalj, a kompletni radovi, po navodima izvođača, na ovoj saobraćajnici biće završeni za pet godina.
Izvor:Vojvodina uživo
Biće biće
Dace i MUJI GAĆE
Teško nama Bože
Aaaa vodovod? Ne?
Da bar gradski prevoz radi kako treba, lako bi za ostalo. Jednostavno se autobus ne pojavi, sledeci krug vozac kaze poslali me da vozim Pompeju radnike ili selo neko u okolini, a putnici sat vremena cekali na stajalistu. Vikendom kombi posalju, pa bude tolika guzva da ne mozes izaci na stanici. Iz Muzlje do grada putujes skoro sat vremena ako se uopste pojavi bus ili kombi, tako da je za nas autoput veoma dalek kada imamo problem i u sam Zrenjanin da stignemo. 5 km je razdaljina.